“硬联通”！今年京津冀交通一体化加速区域协调发展

今年，京津冀交通一体化在推进重大工程建设、加强基础设施“硬联通”的同时，还将促进政策、规则、标准等制度规则“软联通”，加速区域协调发展。

记者从北京市交通委获悉，在加强基础设施“硬联通”方面，今年将继续加快建设“轨道上的京津冀”——协调推进京唐城际铁路、城际铁路联络线一期建设，加快推进城市轨道平谷线建设。

丰台火车站建成通车，同步建成丰台东路等10条段接驳道路，推进配套综合交通枢纽建设。

推进朝阳火车站配套交通枢纽及地铁3号线建设。

推进北京城市副中心交通枢纽及周边芙蓉东路建设。

进一步提升路网辐射能力，建成通清路、西太路，完成京雄高速北京段主体工程，加快建设承平高速等重点项目。

在国贸至北三县试点运行定制快巴，满足乘客多样化出行需求。

实现北运河京冀段游船互联互通。

在加强制度规则“软联通”方面，与津冀、国铁协同，启动轨道交通“四网融合”运输服务联程、技术标准兼容、要素资源共享、体制机制对接等研究工作。推进市郊铁路和城轨运营服务“一套体系”“一网运营”“一票通行”和“一站安检”相关技术方案及标准规范研究。研究利用京九线、京哈线、京广线等向环京地区提供通勤服务。推进船舶检验、船员管理京津冀一体化。持续与津冀开展跨省市运输违法违章联合治理，加强三省市交通执法和治理深度协作。

（记者孙宏阳）

“硬联通”！今年京津冀交通一体化加速区域协调发展

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