天津地铁28日双线齐发 轨道交通路网通车里程增至265公里

记者昨日从天津轨道交通集团获悉,经天津市人民政府批准,天津地铁4号线南段(东南角站—新兴村站)、6号线二期(渌水道站—咸水沽西站),两条线路12月28日开通初期运营。届时,天津轨道交通路网通车里程将增至265公里,运营车站数增至164座,换乘车站增至19座。此次开通的两条线路途经天津多个行政区,天津轨道线网辐射能力进一步加强,乘客出行更加便捷高效。

4号线南段工程北起南开区东南角站,东至东丽区新兴村站,沿途经过南开、和、河西、河东、东丽五个行政区。正线全长约19.4公里,共设车站14座,4号线南段开通后将促进津城中央活力区、津滨大道商圈等区域提升发展,改善海河两岸交通联系,有效缓解中心城区的交通压力。

6号线二期线路是我市首条全自动运行线路。正线全长约14.39公里,设车站9座,与既有6号线在渌水道站换乘,远期与8号线一期贯通运营,途经河西、津南两个行政区,6号线二期开通后将有效方便海河教育园师生和津南咸水沽镇、双港新家园等地居民出行,促进津南区和中心城区协同发展。

此次两条线路开通,科技赋能将让乘客慧享轨道新生活。4号线采用B2型车辆,以智能、安全、节能、美观为理念进行设计制造,使用绿色为主装饰色调。列车搭载LCD大屏幕显示、LED照明等设备,信息显示更加人化,客室亮度更加智能化,提升了乘客的乘坐体验。车内空调优化为侧吹模式,提升了乘客乘坐舒适感。6号线二期采用A型车,相比其他线路的B型车,车厢长度宽度明显增加,列车运载量显著提升,列车以白色及线路属紫色搭配,整车设计制造以安全、智能、舒适为理念,是我市首条GOA4等级全自动运行轨道交通线路,列车采用国内最高等级全自动运行技术,具备列车自动唤醒发车、自动回库休眠、障碍物检测、防撞预警等功能,科技感十足;列车设置空气净化装置,具备杀菌、消毒、去除异味等功能,为乘客营造良好乘车环境。(据《天津工人报》报道 天津工人报记者王洪宇)