北京环二环东城段慢行环线连通 全长17.5公里

冬日暖阳下,骑行在东二环非机动车道上,彩色铺装一路相随,“自行车优先”标志醒目。

雍和宫桥下试点智能斑马线。

日,通过非机动车道穿“彩衣”、加装“自行车优先”标志、增设智能斑马线等措施,二环东城段林荫骑行环线建设主体工程完成,慢行环线基本连通。

二环慢行环线东城段北起钟楼北桥,南至陶然桥西,全长17.5公里。

从钟楼北桥出发,骑行在非机动车道上,车道边缘凸起的反光道钉将机动车道、非机动车道隔离开,保护着骑行的人们。非机动车道上,不时出现彩色路面,上面印有白色的自行车标志。“这些红色路面由彩色陶瓷颗粒铺装而成,主要出现在车流量较大的区域,以明确非机动车路权。”东城区城管委相关负责人介绍,东城段二环慢行环线双向慢行系统总长约27.5公里,彩色路面总共铺装2万多方米。

春夏季节,骑行在慢行环线上,还将有林荫一路相伴。

4座立交桥区域机非混行车道上,增设了“自行车优先”标志。 

在立交桥区域,机动车和非机动车常会混行,慢行环线是否会中断?

此次工程中,东城区城管委在朝阳门桥、东四十条桥、东直门桥、安定门桥4座立交桥区域设置机非混行车道,并加装了“自行车优先”标志。

在东直门桥,一条机动车道和一条非机动车道逐渐汇成一条红色铺装道,道路正中印着一个标志,骑车人图案在前,汽车图案在后。“这个标志的意思是,这段路机动车也可通行,但骑行人路权优先。”该负责人说,改造前,立交桥下慢行道只有1.5米宽,改造后慢行道宽度变为3米左右,提高了通行能力和舒适

骑行者舒适慢行,步行者也能安全健步。

雍和宫桥下试点智能斑马线,斑马线两侧安装夜间时段会发光的地砖。发光装置与信号灯相互匹配,行人过街绿灯亮起时,灯带也会亮起绿色;绿灯即将熄灭时,灯带也会随红绿灯闪烁三次,随即熄灭。同时,发光装置充分考虑到驾驶员驾驶感受,不会影响驾驶员对信号灯的识别。(记者 李瑶)