京雄高速公路（北京段）建设进入桥梁架设阶段

11月17日，随着京雄高速公路(北京段)八工区制梁场最后一榀预制梁浇筑完成，标志着由中铁北京工程局天津公司承担的2642榀预制梁任务全部完成，项目全面进入桥梁架设的攻坚阶段。

京雄高速公路(北京段)八工区制梁场负责本标段及相邻七标段的箱梁预制、运输和架设任务。施工总长度达5.67公里，箱梁运距达8公里。开工初期，项目部精心组织、精细策划，采用租赁加改造的方式，仅用51天就实现梁场正式投产，于2021年3月20日成功浇筑首榀箱梁，成为全线首家具备制梁条件、首个制梁的单位。

在整个制梁过程中，项目部通过应用智能钢筋加工设备、智能张拉设备、自动喷淋养护系统、BIM等新技术、新工艺，工程质量和创效能力得到全面提升。为进一步满足工期要求，在确保安全质量和文明施工的前提下，项目制梁场配齐生产要素，紧密工序衔接，科学有序组织施工，现场5条生产线开足马力，单日制梁最高达到25榀，经过243个日夜的顽强拼搏，圆满完成了制梁任务。

据悉，京雄高速公路(北京段)设计起点为五环路，终点市界，线路全长约27公里。京雄高速六环路至市界段计划于今年年底建成通车，五环路至六环路段将于2022年底建成通车。全线建成后，将实现雄安新区与北京市1小时通达。

（记者刘静）

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