贵阳市二铺路口和新添立交 早晚高峰通行效率提升

11月2日,记者来到观山湖区二铺路口与云岩区新添立交两个堵点实地观察,发现“一点一策”的工作方法取得初步成效,两个堵点的交通拥堵情况得到不同程度缓解,早晚高峰时段通行效率提升。

二铺路口是由云潭南路与北京西路两条主干路相交形成的面十字路口,周边通勤、通学交通量大,易产生拥堵。据交警部门统计,该路口日均车流超17.6万辆。

记者从二铺路口的天桥上看到,从世纪金源购物中心往二铺路口方向的车流存在缓行,其余三个方向通行正常。路面增设了3条左转车道,4名交警在引导车辆进入左转车道。

出租车驾驶员张朋说:“现在这里拥堵的情况好多了。以往早高峰从世纪金源购物中心到二铺路口,几百米的路,15分钟都出不来,今天5分钟就通过了。”

针对二铺路口的交通拥堵情况,交警部门增设了三条左转车道,分别是云潭南路往世纪金源购物中心方向、万科城往贵阳西收费站方向、贵阳西收费站往贵阳奥体中心方向。其中,贵阳西收费站往贵阳奥体中心方向的左转车道因下雨潮湿未能完成划线,目前,交警部门用锥桶开辟了临时左转车道。

同时,为避免“因堵致乱、越乱越堵”的情况发生,交警部门还在该路口部署了4名警力,加强交通指挥和疏导,并在现场根据实时交通情况调整红绿灯配时。

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局二中队副中队长王波说:“10月26日,交警部门开始在早晚高峰时段对二铺路口进行管控,通过增设左转车道、调配红绿灯等措施,每个红绿灯周期大约能增加10辆车的通行,一个早晚高峰周期,每个方向每小时能增加600辆车的通行,交通拥堵情况得到有效改善。”

下一步,交警部门将会同观山湖区有关部门对路口北进口处桥墩花台进行部分改造,对西、南进口处中心花坛进行改造,增加左转车道,提高通行效率。

新添立交位于云岩区东北部,是连接云岩区与乌当区的重要交通枢纽,也是市区连接观山湖区除北京西路、黔灵山路、观山东路以外的第四条主要交通线,承担了云岩区东北部60%以上的交通流,过去拥堵问题比较突出。

11月2日8时许,记者在该路段看到,车流量较大,但通行顺畅,未出现拥堵现象。大约10分钟后,由于发生交通事故,新添立交底层桥通往二层桥方向出现缓行,交警立即赶到现场处置,约5分钟后,道路逐渐恢复畅通。

贵阳市公安交通管理局云岩区分局七中队中队长全裕晰介绍,为缓解新添立交路段的交通拥堵情况,该中队在早高峰安排民警在新添立交三层桥对上匝道车流和中环主线车流实行分段放行,减小交织点影响,提高通行效率;在杨柳井BRT专用车道终点允许社会车辆借道,减缓车辆变道交织的冲突,并安排辅警值守,及时处置突发情况;晚高峰在新添立交桥下放置隔离设施,扩宽新添立交下新添大道往乌当方向车道,提高下匝道通行效率。

“我们积极对接大上海物管,协调在晚高峰时期大上海靠四光路口的停车场出入口只进不出,避免出行车辆横切,影响通行效率。”全裕晰说,交警还在高峰时段科学调度警力,定人定岗加强疏导,及时处置交通事故、车辆抛锚等交通异常情况,避免拥堵情况恶化。

“我们采用设置锥桶的方式控制上下匝道车流交织,避免交织车辆对主线车道的车辆造成干扰。”全裕晰说,交警部门在早高峰对航天路口、老市公安局路口和四光路口进行联动控制,实施分段截流,晚高峰安排民警和辅警在四光路口、老市公安局路口联动保障出城向车辆通行。

针对晚高峰新添立交往乌当区方向拥堵,四光路路口溢出至中环主线的情况,交警通过采取禁止左转和禁止掉头的措施,减少路口延误,提升路口通行效率,确保通行顺畅。

“治理效果比较明显,与之前相比,早高峰峰值缓行距离减少了0.5公里到1公里,高峰期时间缩短了15分钟,晚高峰峰值缓行距离减少了1公里到1.5公里。”全裕晰说。(记者 杜娟 杨雪梅 田一郦)