冬奥会重点配套工程崇礼北客运枢纽项目通过验收 即将正式投入使用

日前,由中铁十六局集团承建的2022年北京冬奥会重点配套工程——崇礼北客运枢纽项目顺利通过竣工验收,即将正式投入使用。

崇礼北客运枢纽是崇礼区三大交通综合客运枢纽之一,也是太锡铁路太崇段崇礼站配套客运枢纽,与太锡铁路太崇段同步建设、同步投用。项目位于崇礼主城区北部,地处崇礼高铁站与站前道路之间,南向及西向均临市政道路,北接崇礼高铁站,东临直通站前台的匝道。

该项目场地东西约550米,南北进深最深处约95米,包括地面景观广场、地下商业综合体、客运楼、社会车辆停车场、公交站廊、场内道路等部分。工程用地范围内,地势北高南低、东高西低,地形起伏较大,南北高差约为9米,东西高差约为20米。在绝对标高1342.60米处进行广场地下层上落客,合理处理了站前高差,采用立体换乘模式有效组织站前功能布局疏解引导客流,保证乘客顺畅换乘。

“崇礼冬季比较寒冷,为了让旅客无缝换乘,高铁站房与客运枢纽之间通过地下通廊连接。”崇礼北客运枢纽项目总工程师黄洪介绍,通过地下通廊,旅客可直达公交站台,枢纽可以容纳45辆公交大巴车停放,设有13个公交待车区。同时,地下二层设有出租车乘车区。如果驾驶私家车接送旅客,地面停车场位于出站口西侧,可以容纳199辆私家车停放。

项目党支部书记张伟介绍,作为保障2022年北京冬奥会和冬残奥会的重点配套工程,崇礼北客运枢纽建设工期紧,项目于4月15日顺利完成换乘大厅、办公楼及公交站廊桩基工程,于8月30日顺利完成崇礼北客运枢纽换乘大厅、办公楼及公交站廊主体结构,工期较计划提前一个月。

项目建成后将对内服务城市道路,对外联通张家口市区、内蒙古自治区以及北京市的交通运输,实现区域内客流的快速集散,满足本地居民和外地游客多元化的出行需求,进一步提升冬奥会张家口赛区的交通服务保障能力。

太锡铁路太崇段开通后,从太子城站到崇礼站的铁路运行时间仅需6分钟左右,从北京北站直达崇礼城区也仅需1个小时。届时,崇礼北客运枢纽将让往来2022年北京冬奥会各大赛区的接驳换乘服务更加便利。

据悉,作为崇礼又一座标志建筑和形象窗口,崇礼站即将开通,该站整体以“雪山木屋”为形象设计理念的崇礼站,对称式的外观由尖尖的屋顶向两侧延展开,站内装饰加入高铁列车穿越山峰的图案,将崇礼自然风貌、高铁元素自然融合,站在候车落地窗前就可欣赏雪山美景。崇礼北客运枢纽和崇礼站作为一个有机整体,将向世界展示中国的高铁名片。(记者 丰家卫 )